Mario Kart Tour

מריו קארט טור מביא את זיכיון מרוצי הקארטינג האהוב למכשירים ניידים, ומציע חוויה ייחודית המותאמת לסמארטפונים. המשחק, שפותח ופורסם על ידי נינטנדו, הושק ב-25 בספטמבר 2019, עבור פלטפורמות אנדרואיד ו-iOS. בניגוד לכמה כותרי מובייל קודמים של נינטנדו כמו סופר מריו ראן, מריו קארט טור זמין בחינם להורדה, אם כי הוא דורש חיבור אינטרנט קבוע וחשבון נינטנדו כדי לשחק. המשחק מתאים את הנוסחה הקלאסית של מריו קארט למשחק במובייל, תוך שימוש בבקרות מגע פשוטות. שחקנים יכולים לנווט, לבצע דריפטים ולהשתמש בפריטים באמצעות אצבע אחת בלבד. בעוד שתאוצה וחלק מהבוסטים של קפיצה אוטומטיים, שחקנים עדיין יכולים לבצע טריקים על רמפות להגברת מהירות ולנצל את מנגנוני הדריפט. בקרות גירוסקופ זמינות גם הן במכשירים תומכים. במקור המשחק היה ניתן לשחק רק במצב פורטרט, אך עדכון מאוחר יותר הוסיף תמיכה במצב לנדסקייפ. סטייה עיקרית מהמשחקים בקונסולות היא המבנה של המשחק סביב "טורים" דו-שבועיים. כל טור הוא בנושא, לעיתים קרובות על ערים אמיתיות כמו ניו יורק או פריז, אך גם נושאים המבוססים על דמויות או משחקי מריו. טורים אלו מציגים גביעים, שבדרך כלל מכילים שלושה מסלולים ואתגר בונוס. המסלולים כוללים שילוב של מסלולים קלאסיים ממשחקי מריו קארט קודמים (לעיתים מעודכנים עם פריסות ומכניקות חדשות) ומסלולים חדשים בהשראת נושאי הערים האמיתיות. חלק מהדמויות מקבלות גם וריאציות המשקפות את הטעם המקומי של הערים המוצגות. המשחקיות משלבת אלמנטים מוכרים כמו גלישה ומרוצי צלילה מריו קארט 7. תכונה ייחודית היא מצב "פרנזי", המופעל כאשר שחקן מקבל שלושה פריטים זהים מקופסת פריטים. זה מעניק חסינות זמנית ומאפשר לשחקן להשתמש שוב ושוב באותו פריט למשך פרק זמן קצר. לכל דמות יש גם מיומנות מיוחדת או פריט ייחודי. במקום להתמקד רק בהגעה ראשון, מריו קארט טור משתמש במערכת מבוססת נקודות. שחקנים צוברים נקודות עבור פעולות כמו פגיעה ביריבים, איסוף מטבעות, שימוש בפריטים, דריפטים וביצוע טריקים, עם מערכת קומבו המתגמלת פעולות משולבות. ציונים גבוהים יותר חיוניים להתקדמות ודירוג. שחקנים אוספים נהגים, קארטים ודאונים. בניגוד לגרסאות הקונסולה שבהן לקארטים יש סטטיסטיקות שונות, במריו קארט טור, הפונקציה העיקרית של פריטים אלו קשורה למערכת ניקוד המבוססת על רמות עבור כל מסלול ספציפי. נהגים ברמה גבוהה יותר מגדילים את הסיכוי למצב פרנזי ואת כמות הפריטים המתקבלים מקופסאות, קארטים משפיעים על מכפיל נקודות בונוס, ודאונים מאריכים את חלון הקומבו. בחירת השילוב הנכון של נהג, קארט ודאון עבור כל מסלול היא המפתח למקסום הציונים. פונקציונליות מולטיפלייר הוספה לאחר ההשקה, המאפשרת לשחקנים להתחרות נגד עד שבעה שחקנים אחרים ברחבי העולם, בקרבת מקום, או מרשימת החברים שלהם. מירוצי מולטיפלייר מציעים אפשרויות התאמה אישית כמו מירוצי קבוצות מול יחידים, מהירות קארט ומספר משבצות פריטים. מערכת דירוג משווה את הציונים הגבוהים של השחקנים ברחבי העולם. מצב קרב, שהוא מאבן הפינה של הסדרה, נוסף גם הוא מאוחר יותר, ומציע לחימת בלונים. מריו קארט טור הושק בתחילה עם מחלוקת משמעותית בנוגע למונטיזציה שלו, במיוחד מכניקת ה"גאצ'ה" שלו. שחקנים השתמשו במטבע בתוך המשחק שנקרא רובי (ניתן להרוויח באיטיות באמצעות משחק או לרכוש בכסף אמיתי) כדי "לירות צינור", ולקבל נהגים, קארטים או דאונים אקראיים. מערכת תיבות הלוט הזו משכה ביקורת על עידוד הוצאות והשוואתה להימורים, ואף הובילה לתביעות. באוקטובר 2022, נינטנדו הסירו את מערכת צינור הגאצ'ה, והחליפו אותה ב"חנות ספוילייט" שבה שחקנים יכולים לרכוש פריטים ספציפיים ישירות באמצעות רובי, מה שמציע יותר שליטה לשחקן. המשחק מציע גם "Gold Pass", מנוי חודשי (4.99 דולר לחודש) המעניק גישה למירוצי 200cc מהירים יותר, תגמולים נוספים בתוך המשחק ואתגרים בלעדיים. בעוד שהסרת צינור הגאצ'ה התקבלה בברכה, המשחק עדיין מסתמך במידה רבה על מיקרו-טרנזקציות ו-Gold Pass לגישה מלאה והתקדמות מהירה יותר. למרות ביקורות ראשוניות מעורבות, שלעיתים קרובות היו ביקורתיות כלפי המונטיזציה שלו, מריו קארט טור הוכיח את עצמו כמוצלח מסחרית עבור נינטנדו במובייל. הוא מקבל עדכונים שוטפים באמצעות הטורים הדו-שבועיים שלו, אם כי נכון לספטמבר 2023, נינטנדו הודיעה שתוכן חדש (מסלולים, נהגים, קארטים, דאונים) יפסק, כאשר הטורים הבאים ישחזרו בעיקר תוכן מטורים קודמים. דמויות Mii גם הוספו כנהגים שניתן לשחק בהם במרץ 2022. יתרה מכך, כמה מהמסלולים המקוריים שנוצרו עבור מריו קארט טור נוספו ל-Mario Kart 8 Deluxe על ה-Nintendo Switch כחלק מה-Booster Course Pass DLC שלו.