Mario Kart Tour

마리오 카트 투어는 스마트폰에 맞춰 특별히 제작된 인기 카트 레이싱 프랜차이즈를 모바일 기기로 가져왔습니다. 닌텐도에서 개발 및 배급했으며, 2019년 9월 25일에 안드로이드와 iOS 플랫폼 모두에서 출시되었습니다. 슈퍼 마리오 런과 같은 이전 닌텐도 모바일 게임과는 달리, 마리오 카트 투어는 기본적으로 무료로 플레이할 수 있지만, 지속적인 인터넷 연결과 닌텐도 계정이 필요합니다. 이 게임은 모바일에 최적화된 간편한 터치 컨트롤을 사용하여 클래식 마리오 카트 방식을 재현합니다. 플레이어는 손가락 하나로 조향, 드리프트, 아이템 사용을 할 수 있습니다. 가속과 일부 점프 부스트는 자동으로 작동하지만, 플레이어는 여전히 램프에서 트릭을 수행하여 속도 부스트를 얻고 드리프트 메커니즘을 활용할 수 있습니다. 지원되는 기기에서는 자이로 컨트롤도 사용할 수 있습니다. 처음에는 세로 모드만 지원했지만, 이후 업데이트를 통해 가로 모드도 지원하게 되었습니다. 콘솔 버전과 가장 큰 차이점은 2주마다 진행되는 "투어"를 중심으로 게임이 구성된다는 점입니다. 각 투어는 뉴욕이나 파리와 같은 실제 도시, 또는 마리오 캐릭터나 게임을 테마로 합니다. 이러한 투어는 일반적으로 세 개의 코스와 보너스 챌린지를 포함하는 컵을 도입합니다. 코스는 이전 마리오 카트 게임의 클래식 트랙 (때로는 새로운 레이아웃과 메커니즘으로 리믹스됨)과 실제 도시 테마에서 영감을 받은 새로운 트랙으로 구성됩니다. 일부 캐릭터는 또한 해당 도시의 지역적 특성을 반영한 변형을 받습니다. 게임 플레이는 마리오 카트 7의 글라이딩 및 수중 레이싱과 같은 익숙한 요소를 포함합니다. 독특한 기능으로는 아이템 박스에서 동일한 아이템 3개를 획득하면 활성화되는 "페이즈 모드"가 있습니다. 이를 통해 플레이어는 짧은 시간 동안 무적 상태가 되고 해당 아이템을 반복적으로 사용할 수 있습니다. 각 캐릭터는 또한 고유한 특수 기술 또는 아이템을 가지고 있습니다. 1등을 하는 것뿐만 아니라, 마리오 카트 투어는 포인트 기반 시스템을 사용합니다. 플레이어는 상대를 공격하거나, 코인을 수집하거나, 아이템을 사용하거나, 드리프트하거나, 트릭을 수행하는 등의 행동에 대해 포인트를 얻으며, 연계된 행동에 대한 보상으로 콤보 시스템이 적용됩니다. 더 높은 점수는 진행 및 순위 결정에 중요합니다. 플레이어는 드라이버, 카트, 글라이더를 수집합니다. 콘솔 버전과 달리 카트가 고유한 스탯을 갖는 것과는 달리, 마리오 카트 투어에서는 이러한 아이템의 주요 기능은 각 특정 트랙에 대한 티어 기반 점수 시스템과 연결됩니다. 더 높은 티어의 드라이버는 페이즈 모드 발생 확률과 아이템 박스에서 얻는 아이템 수를 증가시키고, 카트는 보너스 포인트 배율에 영향을 미치며, 글라이더는 콤보 창을 확장합니다. 각 코스에 맞는 드라이버, 카트, 글라이더의 조합을 선택하는 것이 점수를 극대화하는 데 중요합니다. 출시 후 멀티플레이어 기능이 추가되어 플레이어가 전 세계, 근처 또는 친구 목록에서 최대 7명과 경쟁할 수 있게 되었습니다. 멀티플레이어 레이스는 팀 대 개인전, 카트 속도, 아이템 슬롯 수와 같은 사용자 정의 옵션을 제공합니다. 순위 시스템은 플레이어의 최고 점수를 전 세계적으로 비교합니다. 시리즈의 핵심 요소인 배틀 모드도 나중에 추가되어 풍선 기반 전투를 특징으로 합니다. 마리오 카트 투어는 출시 초기 과도한 수익화, 특히 "가챠" 메커니즘으로 인해 상당한 논란을 불러일으켰습니다. 플레이어는 게임 내 화폐인 루비 (게임 플레이를 통해 천천히 획득하거나 실제 돈으로 구매 가능)를 사용하여 파이프를 "쏘아" 무작위로 드라이버, 카트 또는 글라이더를 받았습니다. 이 뽑기 시스템은 과도한 지출을 조장하고 도박과 유사하다는 비판을 받아 소송으로 이어지기도 했습니다. 2022년 10월, 닌텐도는 가챠 파이프 시스템을 제거하고 루비를 사용하여 특정 아이템을 직접 구매할 수 있는 "스포트라이트 상점"으로 대체하여 플레이어의 제어권을 높였습니다. 또한 게임에는 더 빠른 200cc 레이스, 추가 게임 내 보상, 독점 챌린지에 액세스할 수 있는 월간 구독 서비스인 "골드 패스" ($4.99/월)도 있습니다. 가챠 파이프 제거는 환영받았지만, 게임은 여전히 완전한 액세스 및 더 빠른 진행을 위해 마이크로 트랜잭션과 골드 패스에 크게 의존하고 있습니다. 초기 리뷰는 수익화에 대한 비판이 많았지만, 마리오 카트 투어는 닌텐도에 성공적인 모바일 게임으로 입증되었습니다. 2주마다 진행되는 투어를 통해 정기적인 업데이트를 받지만, 2023년 9월 닌텐도는 새로운 콘텐츠 (코스, 드라이버, 카트, 글라이더) 추가를 중단하고 이후 투어는 주로 이전 콘텐츠를 재활용할 것이라고 발표했습니다. 또한 2022년 3월에는 미이 캐릭터가 플레이 가능한 레이서로 추가되었습니다. 또한 마리오 카트 투어에서 처음 제작된 트랙 중 일부는 닌텐도 스위치용 마리오 카트 8 디럭스 Booster Course Pass DLC의 일부로 추가되었습니다.