요시 서킷 (100cc) | 마리오 카트: 더블 대쉬!! | 워크스루, 게임플레이, 노코멘터리, 4K

마리오 카트: 더블 대쉬!!는 닌텐도 EAD가 개발하고 닌텐도에서 게임큐로 출시한 카트 레이싱 비디오 게임입니다. 2003년 11월에 출시되었으며, 마리오 카트 시리즈의 네 번째 메인 작품입니다. 전작들의 핵심적인 게임 플레이, 즉 테마 트랙을 따라 마스코트 캐릭터들이 레이싱을 하고 파워업 아이템을 사용하여 상대를 방해하는 방식은 유지하지만, 더블 대쉬!!는 시리즈 내에서 다시는 재현되지 않은 독특한 게임 플레이 특징인 '두 명의 캐릭터가 타는 카트'로 차별화됩니다. 이러한 혁신은 게임의 전략과 느낌을 근본적으로 변화시키며, 닌텐도 레이싱 라이브러리에서 가장 독특한 작품 중 하나로 만듭니다. 게임의 결정적인 메커니즘은 듀얼 라이더 시스템입니다. 운전사 한 명 대신, 각 카트에는 두 명의 캐릭터가 탑승합니다. 한 명은 운전을 담당하고 다른 한 명은 뒤에 타서 아이템을 관리합니다. 플레이어는 버튼을 눌러 언제든지 두 캐릭터의 위치를 바꿀 수 있습니다. 이는 전술적인 깊이를 더하는데, 뒷자리에 탄 캐릭터가 아이템을 소지하기 때문입니다. 위치를 바꿈으로써 플레이어는 나중에 사용할 아이템을 효과적으로 보관하면서 새로운 아이템을 획득할 수 있으며, 이전 게임에서는 불가능했던 방어적이고 공격적인 계획이 가능해집니다. 또한, 게임은 '더블 대쉬' 시작이라는 협동 부스트 메커니즘을 도입했습니다. 협동 모드에서는 두 플레이어가, 또는 싱글 플레이어는 레이스가 시작되는 정확한 순간에 가속 버튼을 눌러 상당한 속도 이점을 얻어야 합니다. 20명의 캐릭터 로스터는 경량, 중량, 중량의 세 가지 무게 등급으로 분류됩니다. 이 무게 분류는 팀이 사용할 수 있는 카트를 결정합니다. 예를 들어, 쿠파와 같은 중량 캐릭터 팀은 최고 속도는 높지만 가속과 조작성이 떨어지는 중량 카트를 운전해야 합니다. 아기 마리오와 같은 경량 캐릭터는 가속력이 뛰어나지만 최고 속도가 낮은 경량 카트를 운전할 수 있습니다. 게임은 플레이어가 무게를 신중하게 고려하도록 강제합니다. 더 무거운 카트는 가벼운 카트를 트랙에서 밀어낼 수 있기 때문입니다. 로스터에는 마리오와 루이지, 피치와 데이지, 와리오와 와루이지와 같은 고전적인 조합뿐만 아니라 토게츠 등 새로운 얼굴과 엉금퀴 등 돌아온 인기 캐릭터들도 포함됩니다. 로스터와 관련된 주요 전략 요소는 '스페셜 아이템' 시스템입니다. 다른 마리오 카트 게임에서는 아이템이 일반적으로 모든 사람에게 제공되는 것과 달리, 더블 대쉬!!는 특정 캐릭터 조합에게 고유하고 강력한 아이템을 할당합니다. 마리오와 루이지는 파이어볼을 던질 수 있고, 동키콩과 디디콩은 트랙의 넓은 부분을 차지하는 거대한 바나나를 휘두르며, 쿠파와 쿠파 주니어는 경로상의 모든 것을 뚫고 나가는 거대한 쿠파 쉘을 던질 수 있습니다. 가속력을 위해 경량 캐릭터와 스페셜 아이템을 위해 중량 캐릭터를 결합하는 등 전략적으로 캐릭터를 조합하는 것은 메타 게임의 중요한 부분이 됩니다. 잠금 해제 가능한 두 캐릭터인 킹 부와 피티 파이파나는 게임의 모든 스페셜 아이템을 사용할 수 있는 독특한 능력을 가지고 있어 매우 다재다능합니다. 게임에는 머쉬룸, 플라워, 스타, 스페셜 컵의 네 컵으로 나뉜 16개의 트랙이 있습니다. 코스 디자인은 종종 복잡성과 생동감으로 칭찬받으며, 게임큐 하드웨어를 최대한 활용하여 마리오 카트 64의 사전 렌더링된 스프라이트에 비해 상당한 도약을 이룬 3D 환경을 렌더링합니다. 주목할 만한 트랙으로는 아이템이 끊임없이 중앙선을 가로질러 날아가는 혼란스러운 7랩 타원형의 '베이비 파크', 대포에서 발사되어 격렬한 화산 아래로 내려가는 'DK 마운틴', 도시 스카이라인 위를 떠다니는 어렵고 장벽이 없는 코스인 '레인보우 로드'가 있습니다. 150cc 엔진 클래스의 모든 컵을 완료하면 플레이어가 16개 트랙 모두를 무작위 순서로 통과하는 끈기 있는 모드인 '올 컵 투어'가 잠금 해제됩니다. 표준 레이싱 외에도 게임은 강력한 멀티플레이어 옵션을 제공합니다. 최대 4명의 로컬 분할 화면 플레이를 지원하지만, 닌텐도 게임큐 브로드밴드 어댑터를 통해 LAN 플레이를 지원하는 몇 안 되는 게임큐 타이틀 중 하나이기도 합니다. 이를 통해 최대 8개의 콘솔을 연결할 수 있으며, 카트당 두 명의 플레이어가 조종할 경우 최대 16명의 멀티플레이어가 가능합니다. 배틀 모드도 개편되어, 일정 시간 동안 샤인 스프라이트를 점유해야 하는 '샤인 도둑'과 플레이어들이 서로 폭탄을 던지는 혼란스러운 모드인 '밥업 블래스트'와 같은 새로운 게임 유형을 도입했습니다. 시각적, 기술적으로 이 게임은 잘 유지되었습니다. 물리 엔진은 전작보다 더 타이트하고 무거우며, 직선 구간에서 앞뒤로 빠르게 드리프팅하여 미니 터보를 연속으로 연결할 수 있는 '스네이킹'을 허용하는 드리프트 메커니즘을 갖추고 있습니다. 이 기술은 캐주얼 플레이어들 사이에서 논란의 여지가 있지만, 높은 수준의 경쟁 플레이의 주류가 되었습니다. 출시 당시, 마리오 카트: 더블 대쉬!!는 그래픽과 혁신적인 메커니즘으로 비평가들의 찬사를 받았지만, 일부 비평가들은 트랙 수가 약간 적다고 느꼈습니다. 상업적으로도 성공하여 게임큐에서 두 번째로 많이 팔린 게임으로 자리매김했습니다. 오늘날, 협동적인 혼돈과 두 좌석 메커니즘이 제공하는 독특한 전략적 레이어로 인해 대담한 실험으로 기억됩니다. 요시 서킷은 2003년 비디오 게임 '마리오 카트: 더블 대쉬!!'에 수록된 유명한 레이스 코스입니다. 이 게임은 닌텐도 EAD가 개발하고 닌텐도에서 게임큐 콘솔로 출시했습니다. 스타 컵의 세 번째 트랙으로 위치하며, 실제 요시의 윤곽을 본떠 만든 독창적인 레이아웃으로 시리즈 내에서 눈에 띕니다. 게임의 중간 난이도 설정인 100cc 엔진 클래스에서 플레이될 때, 요시 서킷은 150cc 또는 미러 모드의 혼란스러운 속도 없이 플레이어의 드리프트 정밀도를 시험하는 기술적 도전과 속도의 균형을 제공합니다. 이 트랙은 게임에서 흔히 볼 수...