LUIGI SİRKUTI (100CC) | Mario Kart: Double Dash!! | O'yin Jarayoni, Sharhsiz, 4K

"Mario Kart: Double Dash!!" Nintendo EAD tomonidan ishlab chiqilgan va Nintendo tomonidan GameCube uchun chiqarilgan kart poygasi video o'yini. 2003-yil noyabr oyida chiqarilgan bo'lib, u Mario Kart seriyasining to'rtinchi asosiy qismidir. U o'zining oldingi qismlarining asosiy jarayonini - tematik treklar bo'ylab maskot personajlarini poygaga tushirish va dushmanlarni to'xtatish uchun power-uplardan foydalanishni saqlab qoladi - Double Dash!! o'zini noyob o'yin mexanikasi bilan ajratib turadi, bu esa seriyada boshqa hech qachon takrorlanmagan: ikki kishilik kartlar. Bu innovatsiya o'yinning strategiyasini va hissini tubdan o'zgartirib, uni Nintendo poyga kutubxonasidagi eng o'ziga xos qismlardan biriga aylantiradi. O'yinning asosiy mexanikasi ikkita haydovchi tizimidir. Har bir kartda bitta haydovchi o'rniga ikkita personaj bo'ladi: biri haydashni boshqaradi, ikkinchisi esa buyumlarni boshqarish uchun orqada o'tiradi. O'yinchilar tugmani bosish orqali har qanday vaqtda ikkita personajning o'rnini almashtirishlari mumkin. Bu taktik chuqurlikni qo'shadi, chunki orqadagi personaj buyumni ushlab turadi. Almashtirish orqali o'yinchi keyinroq foydalanish uchun buyumni saqlab, yangisini olishi mumkin, bu esa oldingi o'yinlarda mumkin bo'lmagan mudofaa va hujum rejalashtirishga imkon beradi. Bundan tashqari, o'yin "Double Dash" startini joriy qildi, bu kooperativ kuchaytirish mexanikasi bo'lib, unda ikkala o'yinchi (kooperativ rejimda) yoki bitta o'yinchi poyga boshlanishida aniq vaqtda tezlashish tugmasini bosib sezilarli tezlik ustunligiga erishishi kerak. Luigi Circuit, "Mario Kart: Double Dash!!" o'yinining Mushroom Cupning birinchi yo'nalishi, GameCube erasining kart poygasi uchun yashirin ravishda sodda, ammo xaotik kirish yo'nalishi sifatida turibdi. 2003 yilda Nintendo EAD tomonidan ishlab chiqilgan va Nintendo tomonidan nashr etilgan "Double Dash!!" o'zining ikkita haydovchi mexanikasi bilan seriyani inqilob qildi va Luigi Circuit ushbu yangi dinamizm uchun mukammal sinov maydonchasi bo'lib xizmat qiladi. Garchi u dastlab boshlang'ich darajadagi oval sifatida ishlasa-da, trekning dizayni - ayniqsa, 100cc dvigatel sinfida va undan yuqori darajadagi ishlashi - uni seriyadagi boshqa boshlang'ich treklaridan ajratib turadigan noyob xavf elementini taqdim etadi. Kurs "Mario" olamiga xos yorqin, quyoshli fon bilan to'ldirilgan, baqirayotgan olomonlar, "tabassumli" tepaliklar va grandstandlar bilan bezatilgan. Estetik tafsilotlardan biri bu fonida ko'rinib turadigan ulug'vor zal, u to'g'ridan-to'g'ri "Luigi's Mansion" dagi Rank A zaliga asoslangan, bu yo'nalishning Luigi's shaxsiy hikoyasi bilan bog'liqligini mustahkamlaydi. O'zi esa siqilgan oval yoki "it suyagi" shakliga o'xshaydi, u uzun markaziy tekislik bilan bog'langan ikkita keng, egilgan U-burilishlardan iborat. Luigi Circuit ning asosiy xususiyati bu ikki tomonlama harakatni qabul qiladigan markaziy tekislikdir. Ushbu dizayn tanlovi dvigatel sinflari o'rtasidagi farqni muhim qiladi. Yangi boshlanuvchilar uchun mo'ljallangan 50cc sinfida, bu tekislikning o'rtasida mustahkam beton to'siq joylashgan bo'lib, u olis burilishga ketayotgan poygachilarni tug'ilish chizig'iga qaytayotganlardan jismonan ajratib turadi. Ushbu to'siq xavfsiz, an'anaviy poyga tajribasini ta'minlaydi. Biroq, 100cc (shuningdek, 150cc va Mirror Mode) sinfida, bu to'siq butunlay olib tashlanadi. 100cc da markaziy to'siqning olib tashlanishi poyganing tabiatini o'zgartiradi. Poygachilar yo'nalishni bosib o'tishlari bilan, ular har bir aylanishda ikki marta markaziy yo'lakdan o'tishlari kerak - bir marta chiqishda va bir marta qaytishda. Devor yo'qligida, o'yinchilar kelayotgan trafikka qarshi haydashga majbur bo'ladi. Bu yuqori tezlikda, qarshi yo'nalishdagi kartlar bilan to'qnashuvlarga imkoniyat yaratadi, bu esa o'yinchini to'xtatib qo'yishi va ularning buyumlarini tushirib yuborishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, to'siqning yo'qligi ko'p qatorli janglarga imkon beradi; o'yinchilar teskari yo'nalishda ketayotgan raqiblarga Yashil Qobiq yoki boshqa o'q-daraklarni otishlari mumkin, bu himoyalangan 50cc versiyasida mavjud bo'lmagan taktika. Ushbu mexanika tekislikni bashorat qilib bo'lmaydigan zonaga aylantiradi, sof tezlikdan ko'ra vaziyatni tushunishni mukofotlaydi. Markaziy xaosdan tashqari, trek o'ziga xos xavflar va strategik elementlarga ega. Eng ko'zga ko'ringan to'siq birinchi egilish yaqinida kancalangan Chain Chompdir. U o'tayotgan kartlarga g'ijirlasa va sho'ng'isa ham, u asosiy qisqa yo'lni ham himoya qiladi. Mahoratli o'yinchilar Chain Chomp orqasida, Mushroom yoki Star yordamida yo'ldan tashqarida ko'tarilishlari mumkin, bu egilishning sezilarli qismini chetlab o'tadi. Trekning ikkita asosiy U-burilishlari egilgan va tashqi qirralarida dash panellari bilan qoplangan. Bu klassik risk-va-mukofot senariysini taqdim etadi: o'yinchilar uzoqroq tashqi yo'lning tezlik kuchaytirilishini yoki ichki burchakning qattiqroq, ko'proq texnik chizig'ini tanlashlari kera...