Let's Play - 马力欧赛车：巡回赛，3DS 害羞龟集市，东京巡回赛 - 耀西杯

《马力欧赛车：巡回赛》将备受欢迎的卡丁车竞速系列带入了移动平台，为智能手机玩家提供了独特的体验。这款游戏由任天堂开发和发行，于2019年9月25日在Android和iOS平台上推出。与《超级马力欧酷跑》等一些早期的任天堂手游不同，《马力欧赛车：巡回赛》采取免费试玩模式，但需要持续的网络连接和任天堂账号才能游玩。 游戏巧妙地将经典的《马力欧赛车》玩法改编为适合移动操作，采用了简化的触控方式。玩家仅用一根手指即可完成转向、漂移和使用道具。虽然加速和部分跳跃助推是自动的，但玩家仍然可以利用斜坡进行特技，获得额外的速度提升，并掌握漂移技巧。在支持的设备上，还可以选择陀螺仪控制。游戏最初仅支持竖屏模式，后续更新增加了横屏模式。 与主机版本最大的不同在于，游戏以两周一次的“巡回赛”为周期进行。每个巡回赛都有独特的主题，常常以纽约或巴黎等现实城市命名，有时也基于马力欧角色或游戏进行设计。这些巡回赛会推出不同的杯赛，通常包含三个赛道和一个奖励挑战。赛道方面，既有来自以往《马力欧赛车》系列的经典赛道（有时会经过重混，加入新的布局和机制），也有受现实城市主题启发的新赛道。部分角色也会根据所选城市的特色推出变体。 游戏玩法融合了《马力欧赛车7》中的滑翔和水下赛车等熟悉元素。其独特之处在于“狂暴模式”，当玩家从道具箱中获得三个相同的道具时触发。此模式下，玩家暂时无敌，并在短时间内无限使用该道具。每个角色也拥有独特的特殊技能或道具。与以往专注于争夺第一名不同，《马力欧赛车：巡回赛》采用了基于积分的系统。玩家通过击中对手、收集金币、使用道具、漂移和完成特技等行为获得积分，并有一个连击系统奖励连续的动作。更高的分数是关卡推进和排名的关键。 玩家可以收集各种角色、卡丁车和滑翔翼。与主机版本中卡丁车拥有不同属性不同，在《马力欧赛车：巡回赛》中，这些道具的主要功能与每个赛道的得分加成系统相关。更高级别的角色增加了触发狂暴模式的几率和从道具箱中获得道具的数量；卡丁车影响奖励积分倍数；滑翔翼则能延长连击的持续时间。为每个赛道选择合适的角色、卡丁车和滑翔翼组合，是最大化得分的关键。 游戏上线后增加了多人模式，玩家可以与全球最多七名其他玩家、附近玩家或好友列表中的玩家进行比赛。多人模式提供了诸如团队对战、个人竞速、卡丁车速度和道具槽数量等自定义选项。排名系统会将玩家的最高分数与全球玩家进行比较。系列标志性的“战斗模式”也后来加入，以气球战斗为特色。 《马力欧赛车：巡回赛》最初因其付费机制，尤其是“抽卡”系统，引起了争议。玩家使用游戏内货币“红宝石”（可通过少量游戏内获取或用真实货币购买）来“发射管道”，随机抽取角色、卡丁车或滑翔翼。这种类似赌博的开箱机制引发了批评，甚至导致了法律诉讼。2022年10月，任天堂移除了抽卡管道系统，取而代之的是“焦点商店”，玩家可以使用红宝石直接购买特定道具，提供了更多的玩家自主权。游戏还提供“金会员”订阅服务（每月4.99美元），可解锁更快的200cc比赛、额外的游戏内奖励和独有的挑战。尽管移除了抽卡管道受到欢迎，但游戏仍 heavily 依赖微交易和金会员来提供完整体验和加速进程。 尽管初期的评价褒贬不一，批评主要集中在其付费模式上，《马力欧赛车：巡回赛》在移动平台上取得了巨大的商业成功。游戏通过两周一次的巡回赛定期更新，尽管截至2023年9月，任天堂宣布将停止添加新内容（赛道、角色、卡丁车、滑翔翼），后续的巡回赛将主要重复使用之前的内容。2022年3月，Mii角色也被添加为可玩角色。此外，《马力欧赛车：巡回赛》中一些原创赛道也被加入到任天堂Switch的《马力欧赛车8 豪华版》中，作为其“新赛道DLC”的一部分。 More - Mario Kart Tour: http://bit.ly/2mY8GvZ GooglePlay: http://bit.ly/2m1XcY8 #MarioKartTour #Nintendo #TheGamerBay #TheGamerBayQuickPlay