לשחק - מריו קארט, 3DS Neo Bowser City R, Tokyo Tour - גביע Bowser Jr.

מריו קארט טור מביא את סדרת מרוצי הקארטינג האהובה למכשירים ניידים, ומציע חוויה מותאמת במיוחד לסמארטפונים. המשחק, שפותח ופורסם על ידי נינטנדו, הושק בספטמבר 2019 עבור פלטפורמות אנדרואיד ו-iOS. בניגוד לכמה כותרי מובייל קודמים של נינטנדו, מריו קארט טור זמין בחינם, אם כי דורש חיבור אינטרנט קבוע וחשבון נינטנדו כדי לשחק. המשחק מתאים את נוסחת מריו קארט הקלאסית למשחק נייד, תוך שימוש בפקדי מגע פשוטים. שחקנים יכולים לנווט, לבצע דריפטים ולהשתמש בחפצים באצבע אחת בלבד. בעוד שהאצה ודחיפות קפיצה מסוימות הן אוטומטיות, שחקנים עדיין יכולים לבצע פעלולים ברמפות להגברת מהירות ולנצל את מנגנוני הדריפט. ניתן להשתמש גם בבקרי גירוסקופ במכשירים תומכים. המשחק, שהחל במצב פורטרט בלבד, עודכן מאוחר יותר לתמיכה במצב לנדסקייפ. סטייה משמעותית מכותרים קודמים של הקונסולה היא מבנה המשחק המבוסס על "טורים" דו-שבועיים. כל טור הוא בעל נושא, לעיתים קרובות בהשראת ערים אמיתיות כמו ניו יורק או פריז, אך גם נושאים המבוססים על דמויות או משחקים של מריו. טורם אלו מציגים גביעים, הכוללים בדרך כלל שלושה מסלולים ואתגר בונוס. המסלולים כוללים שילוב של מסלולים קלאסיים ממשחקי מריו קארט קודמים (לפעמים מחודשים עם פריסות ומכניקות חדשות) ומסלולים חדשים לגמרי בהשראת נושאי הערים האמיתיות. חלק מהדמויות גם מקבלות וריאציות המשקפות את הטעם המקומי של הערים המוצגות. המשחק משלב אלמנטים מוכרים כמו דאייה ומרוצי צלילה מ"מריו קארט 7". תכונה ייחודית היא מצב "Frenzy mode", המופעל כאשר שחקן משיג שלושה פריטים זהים מתיבת פריטים. זה מעניק חסינות זמנית ומאפשר לשחקן להשתמש שוב ושוב בפריט זה לפרק זמן קצר. לכל דמות יש גם מיומנות או פריט מיוחד ייחודי. במקום להתמקד רק בסיום במקום הראשון, מריו קארט טור משתמש במערכת מבוססת נקודות. שחקנים צוברים נקודות על פעולות כמו פגיעה ביריבים, איסוף מטבעות, שימוש בחפצים, דריפט וביצוע פעלולים, כאשר מערכת קומבו מתגמלת פעולות משולבות. ציונים גבוהים יותר חיוניים להתקדמות ודירוג. שחקנים אוספים נהגים, קארטים ודאונים. בניגוד לגרסאות הקונסולה שבהן לקארטים יש סטטיסטיקות שונות, במריו קארט טור, הפונקציה העיקרית של פריטים אלו קשורה למערכת ניקוד המבוססת על רמות לכל מסלול ספציפי. נהגים ברמה גבוהה יותר מגדילים את הסיכוי למצב Frenzy ואת מספר הפריטים המתקבלים מתיבות, קארטים משפיעים על מכפיל נקודות בונוס, ודאונים מאריכים את חלון הקומבו. בחירת השילוב הנכון של נהג, קארט ודאון לכל מסלול היא המפתח למקסום ציונים. פונקציונליות מרובה משתתפים הוספה לאחר ההשקה, המאפשרת לשחקנים להתחרות נגד עד שמונה שחקנים אחרים בעולם, בקרבת מקום, או מרשימת החברים שלהם. מרוצי מרובה משתתפים מציעים אפשרויות התאמה אישית כמו מרוצי קבוצה מול אינדיבידואלים, מהירות קארט ומספר חריצי פריטים. מערכת דירוג משווה את הציונים הגבוהים של השחקנים ברחבי העולם. מצב קרב, מרכיב מרכזי בסדרה, הוסף גם הוא מאוחר יותר, וכלל לחימת בלונים. מריו קארט טור הושק במקור עם מחלוקת משמעותית סביב המודל הכלכלי שלו, במיוחד מנגנון ה"גאצ'ה". שחקנים השתמשו במטבע פנימי בשם "רובי" (ניתן להרוויח לאט דרך משחק או לרכוש בכסף אמיתי) כדי "לירות צינור", ולקבל נהגים, קארטים או דאונים אקראיים. מערכת זו של קופסאות הפתעה משכה ביקורת על עידוד הוצאות והיותה דומה להימורים, ואף הובילה לתביעות. באוקטובר 2022, נינטנדו הסירה את מערכת צינור הגאצ'ה, והחליפה אותה ב"חנות Spotlight" שבה שחקנים יכולים לרכוש פריטים ספציפיים ישירות באמצעות רובי, מה שמעניק יותר שליטה לשחקן. המשחק כולל גם "Gold Pass", מנוי חודשי (4.99 דולר לחודש) המעניק גישה למרוצי 200cc המהירים יותר, תגמולים נוספים במשחק ואתגרים בלעדיים. למרות שהסרת צינור הגאצ'ה התקבלה בברכה, המשחק עדיין מסתמך במידה רבה על מיקרו-טרנזקציות ועל ה-Gold Pass לגישה מלאה והתקדמות מהירה יותר. למרות ביקורות ראשוניות מעורבות, שביקרו לעיתים קרובות את המודל הכלכלי שלו, מריו קארט טור הוכיח את עצמו כהצלחה מסחרית עבור נינטנדו במובייל. הוא מקבל עדכונים קבועים דרך הטורים הדו-שבועיים שלו, אם כי נכון לספטמבר 2023, נינטנדו הודיעה כי תוכן חדש (מסלולים, נהגים, קארטים, דאונים) יפסיק להתווסף, והטורים הבאים ישחזרו ברובם תוכן מטורים קודמים. דמויות מיאיו (Mii) נוספו גם כן כשחקנים ניתנים למשחק במרץ 2022. יתרה מכך, מספר מסלולים מקוריים שנוצרו עבור מריו קארט טור נוספו ל"מריו קארט 8 דלוקס" על קונסולת הנינטנדו סוויץ' כחלק מה-DLC Booster Course Pass. More - Mario Kart Tour: http://bit.ly/2mY8GvZ GooglePlay: http://bit.ly/2m1XcY8 #MarioKartTour #Nintendo #TheGamerBay #TheGamerBayQuickPlay