마리오 카트 투어 - 데이지 컵: 3DS 쿠파 성 | 플레이 영상 (노 코멘트)

마리오 카트 투어는 스마트폰에 맞춰진 독특한 경험을 제공하며 사랑받는 카트 레이싱 프랜차이즈를 모바일 기기로 가져왔습니다. 닌텐도에서 개발 및 배포한 이 게임은 2019년 9월 25일에 안드로이드 및 iOS 플랫폼으로 출시되었습니다. 이전 닌텐도 모바일 타이틀인 슈퍼 마리오 런과 달리 마리오 카트 투어는 무료로 시작할 수 있지만, 지속적인 인터넷 연결과 닌텐도 계정이 필요합니다. 이 게임은 간소화된 터치 컨트롤을 사용하여 클래식 마리오 카트 공식을 모바일 플레이에 적용했습니다. 플레이어는 한 손가락만 사용하여 조종, 드리프트, 아이템 사용을 할 수 있습니다. 가속 및 일부 점프 부스트는 자동으로 이루어지지만, 플레이어는 여전히 램프에서 트릭을 사용하여 속도 부스트를 얻고 드리프트 메커니즘을 활용할 수 있습니다. 지원되는 장치에서는 자이로스코프 제어 옵션도 사용할 수 있습니다. 초기에는 세로 모드에서만 플레이할 수 있었지만, 이후 업데이트에서 가로 모드 지원이 추가되었습니다. 콘솔 버전과의 주요 차이점은 격주 "투어"를 중심으로 한 게임 구조입니다. 각 투어는 종종 뉴욕이나 파리와 같은 실제 도시를 테마로 하지만, 마리오 캐릭터 또는 게임을 기반으로 한 테마도 특징으로 합니다. 이 투어에는 일반적으로 세 개의 코스와 하나의 보너스 챌린지가 포함된 컵이 도입됩니다. 코스에는 이전 마리오 카트 게임의 클래식 트랙(새로운 레이아웃 및 메커니즘으로 리믹스된 경우도 있음)과 실제 도시 테마에서 영감을 받은 새로운 코스가 혼합되어 있습니다. 일부 캐릭터는 특집 도시의 지역 특성을 반영하는 변형도 받습니다. 게임 플레이는 마리오 카트 7의 글라이딩 및 수중 레이싱과 같은 친숙한 요소를 포함합니다. 독특한 특징은 플레이어가 아이템 상자에서 세 개의 동일한 아이템을 얻을 때 활성화되는 "프렌지 모드"입니다. 이것은 일시적인 무적 상태를 부여하고 짧은 시간 동안 해당 아이템을 반복적으로 사용할 수 있도록 합니다. 각 캐릭터는 또한 고유한 특수 기술 또는 아이템을 가지고 있습니다. 단순히 1등으로 끝내는 데 집중하는 대신, 마리오 카트 투어는 포인트 기반 시스템을 사용합니다. 플레이어는 상대를 맞추거나 코인을 수집하거나 아이템을 사용하거나 드리프트하거나 트릭을 수행하는 것과 같은 행동으로 포인트를 얻으며, 콤보 시스템은 연쇄 행동에 보상합니다. 더 높은 점수는 진행 및 순위에 중요합니다. 플레이어는 드라이버, 카트, 글라이더를 수집합니다. 카트의 통계가 다른 콘솔 버전과 달리, 마리오 카트 투어에서는 이러한 아이템의 주요 기능이 각 특정 트랙에 대한 티어 기반 점수 시스템과 연결됩니다. 더 높은 티어의 드라이버는 프렌지 모드의 기회를 높이고 아이템 상자에서 받는 아이템 수를 늘리며, 카트는 보너스 포인트 배율에 영향을 미치고, 글라이더는 콤보 창을 확장합니다. 각 코스에 적합한 드라이버, 카트, 글라이더 조합을 선택하는 것이 점수를 극대화하는 데 중요합니다. 멀티 플레이어 기능은 출시 후 추가되었으며, 플레이어는 전 세계, 근처 또는 친구 목록에서 최대 7명의 다른 플레이어와 경쟁할 수 있습니다. 멀티 플레이어 레이스는 팀 대 개인 레이스, 카트 속도, 아이템 슬롯 수와 같은 사용자 지정 옵션을 제공합니다. 순위 시스템은 플레이어의 최고 점수를 전 세계적으로 비교합니다. 배틀 모드는 시리즈의 주요 요소이며, 나중에 풍선 기반 전투가 추가되었습니다. 마리오 카트 투어는 초기에는 "가챠" 메커니즘으로 인해 상당한 논란이 있었습니다. 플레이어는 루비(게임 플레이를 통해 천천히 얻거나 실제 돈으로 구매할 수 있는 게임 내 통화)를 사용하여 "파이프를 발사"하여 무작위 드라이버, 카트 또는 글라이더를 받았습니다. 이 전리품 상자 시스템은 지출을 조장하고 도박과 유사하다는 비판을 받았으며, 심지어 소송으로 이어지기도 했습니다. 2022년 10월, 닌텐도는 가챠 파이프 시스템을 제거하고 플레이어가 루비를 사용하여 특정 아이템을 직접 구매할 수 있는 "스포트라이트 샵"으로 대체하여 플레이어 제어권을 높였습니다. 이 게임은 또한 "골드 패스"를 특징으로 하는데, 이는 더 빠른 200cc 레이스, 추가 게임 내 보상, 독점 챌린지에 대한 액세스를 제공하는 월별 구독($4.99/월)입니다. 가챠 파이프의 제거는 환영받았지만, 게임은 여전히 완전한 액세스 및 더 빠른 진행을 위해 마이크로 트랜잭션 및 골드 패스에 크게 의존합니다. 종종 수익화에 대한 비판적인 초기 리뷰에도 불구하고, 마리오 카트 투어는 모바일에서 닌텐도에게 상업적으로 성공했습니다. 격주 투어를 통해 정기적인 업데이트를 받지만, 2023년 9월 현재 닌텐도는 새로운 콘텐츠(코스, 드라이버, 카트, 글라이더)가 중단될 것이며, 이후 투어는 이전 투어의 콘텐츠를 주로 재활용할 것이라고 발표했습니다. 미이 캐릭터도 2022년 3월에 플레이 가능한 레이서로 추가되었습니다. 또한 마리오 카트 투어에 대해 생성된 여러 오리지널 트랙이 부스터 코스 패스 DLC의 일부로 닌텐도 스위치의 마리오 카트 8 디럭스에 추가되었습니다. 마리오 카트 투어는 사랑받는 카트 레이싱 시리즈의 닌텐도 모바일 적응으로, iOS 및 안드로이드 기기에 익숙한 레이싱 액션을 제공합니다. 2019년에 출시된 이 게임은 터치스크린에 맞게 조정된 제어 방식과 격주 "투어" 기반 구조로 차별화됩니다. 이 투어는 종종 이전 마리오 카트 게임의 클래식 트랙과 함께 실제 도시에서 영감을 받은 코스를 특징으로 합니다. 마리오 카트 투어의 핵심 측면은 회전하는 콘텐츠입니다. 드라이버, 카트, 글라이더, 사용 가능한 레이스 트랙은 각 새 투어마다 변경됩니다. 이 투어 구조 내에서 게임은 트랙을 "컵"으로 구성합니다. 버섯 컵이나 스타 컵과 같이 고정된 4개의 트랙 세트가 포함된 기존 마리오 카트 게임과 달리, 마리오 카트 투어의 컵은 복숭아 컵, 마리오 컵 또는 데이지 컵과 같이 플레이 가능한 캐릭터의 이름을 따서 명명됩니다. 각 컵은 일반적...