Let's Play - Mario Kart, Tokyo Blur T, Tokyo Tour - Rosalina Taurė

Mario Kart Tour atneša mylimą kartingų lenktynių frančizę į mobiliuosius įrenginius, siūlydama unikalią patirtį, pritaikytą išmaniesiems telefonams. Žaidimas, sukurtas ir išleistas „Nintendo“, debiutavo 2019 m. rugsėjo 25 d. „Android“ ir „iOS“ platformose. Skirtingai nei kai kurie ankstesni „Nintendo“ mobilieji pavadinimai, „Mario Kart Tour“ yra nemokamas žaidimo pradžiai, nors jo veikimui būtinas nuolatinis interneto ryšys ir „Nintendo“ paskyra. Žaidimas pritaiko klasikinę „Mario Kart“ formulę mobiliajam žaidimui, naudojant supaprastintus jutiklinius valdiklius. Žaidėjai valdo, slysta ir naudoja daiktus vienu pirštu. Nors pagreitis ir kai kurie šuoliai yra automatiniai, žaidėjai vis tiek gali atlikti triukus nuo rampų greičio padidinimui ir naudoti slydimo mechaniką. Taip pat galimi giroskopo valdikliai palaikomuose įrenginiuose. Iš pradžių žaidžiamas tik portreto režimu, vėlesnis atnaujinimas pridėjo kraštovaizdžio režimo palaikymą. Didelis skirtumas nuo konsolinių versijų yra žaidimo struktūra, grindžiama dviejų savaičių „Turais“. Kiekvienas Turas yra teminis, dažnai susijęs su realaus pasaulio miestais, tokiais kaip Niujorkas ar Paryžius, bet taip pat apimantis temas, pagrįstas „Mario“ veikėjais ar žaidimais. Šie Turo pristato taures, kuriose paprastai būna trys trasos ir papildomas iššūkis. Trasos apima tiek klasikines trasas iš ankstesnių „Mario Kart“ žaidimų (kartais permiksuotas su naujais išdėstymais ir mechanika), tiek visiškai naujas trasas, įkvėptas realaus pasaulio miestų temų. Kai kurie veikėjai taip pat gauna variantų, atspindinčių pristatytų miestų vietinę dvasią. Žaidimo eigoje integruoti pažįstami elementai, tokie kaip slydimas ir nardymas po vandeniu iš „Mario Kart 7“. Unikali funkcija yra „Frenzy“ režimas, aktyvuojamas, kai žaidėjas gauna tris identiškus daiktus iš daiktų dėžutės. Tai suteikia laikino imuniteto ir leidžia žaidėjui trumpą laiką pakartotinai naudoti tą daiktą. Kiekvienas veikėjas taip pat turi unikalų specialų įgūdį ar daiktą. Vietoj to, kad sutelktų dėmesį tik į finišavimą pirmoje vietoje, „Mario Kart Tour“ naudoja taškų sistemą. Žaidėjai renka taškus už tokius veiksmus kaip priešininkų pataikymas, monetų rinkimas, daiktų naudojimas, slydimas ir triukų atlikimas, o kombinuota sistema apdovanoja grandinines veikas. Aukštesni rezultatai yra labai svarbūs progresavimui ir reitingavimui. Žaidėjai renka vairuotojus, kartingus ir sklandytuvus. Skirtingai nuo konsolinių versijų, kur kartingai turi skirtingas statistikas, „Mario Kart Tour“ šių daiktų pagrindinė funkcija yra susijusi su taškų sistema, pagrįsta kiekvienos konkrečios trasos lygiais. Aukštesnio lygio vairuotojai padidina „Frenzy“ režimo tikimybę ir daiktų, gaunamų iš dėžučių, skaičių, kartingai veikia papildomų taškų daugiklį, o sklandytuvai pratęsia kombinacijos langą. Tinkamo vairuotojo, kartingo ir sklandytuvo derinio pasirinkimas kiekvienai trasai yra labai svarbus rezultatams optimizuoti. Daugiažaidėjų funkcionalumas buvo pridėtas po išleidimo, leidžiantis žaidėjams lenktyniauti prieš septynis ar daugiau žaidėjų visame pasaulyje, netoliese esančius arba iš savo draugų sąrašo. Daugiažaidėjų lenktynės siūlo pritaikymo parinktis, tokias kaip komandinės prieš individualias lenktynes, kartingo greitis ir daiktų skaičius. Reitingų sistema lygina žaidėjų aukščiausius rezultatus pasauliniu mastu. Taip pat vėliau buvo pridėtas „Battle Mode“, serijos pagrindas, siūlantis balionais paremtą kovą. „Mario Kart Tour“ iš pradžių susilaukė didelio prieštaringumo dėl savo monetizacijos, ypač dėl „gacha“ mechanikos. Žaidėjai naudojo žaidimo valiutą „Rubies“ (lėtai uždirbamą žaidimo metu arba perkama už realius pinigus), kad „iššautų vamzdį“, gaudami atsitiktinius vairuotojus, kartingus ar sklandytuvus. Ši „loot box“ sistema sulaukė kritikos dėl skatinimo išleisti pinigus ir panašumo į azartinius lošimus, netgi sukėlė ieškinius. 2022 m. spalį „Nintendo“ pašalino „gacha“ vamzdžio sistemą, pakeisdama ją „Spotlight Shop“, kur žaidėjai gali tiesiogiai įsigyti konkrečius daiktus naudodami „Rubies“, suteikdama daugiau žaidėjo kontrolės. Žaidimas taip pat siūlo „Gold Pass“, mėnesinę prenumeratą (4,99 USD/mėn.), kuri suteikia prieigą prie greitesnių 200cc lenktynių, papildomų žaidimo apdovanojimų ir išskirtinių iššūkių. Nors „gacha“ vamzdžio pašalinimas buvo sveikintinas, žaidimas vis dar labai priklauso nuo mikrotransakcijų ir „Gold Pass“, kad būtų galima visapusiškai pasiekti ir greičiau progresuoti. Nepaisant nevienareikšmių pradinių apžvalgų, dažnai kritikuojančių jo monetizaciją, „Mario Kart Tour“ pasirodė esanti komerciškai sėkminga „Nintendo“ mobiliosioms platformoms. Jis reguliariai atnaujinamas per savo dviejų savaičių Turo ciklus, nors 2023 m. rugsėjį „Nintendo“ paskelbė, kad naujas turinys (trasos, vairuotojai, kartingai, sklandytuvai) bus nutrauktas, o vėlesniuose Turo cikluose daugiausia bus perdirbamas turinys iš ankstesnių. Mii personažai taip pat buvo pridėti kaip žaidžiami lenktynininkai 2022 m. kov...