Mario Kart Tour

*Mario Kart Tour* atneša mylimą kartingo lenktynių franšizę į mobiliuosius įrenginius, siūlydama išskirtinę patirtį, pritaikytą išmaniesiems telefonams. Sukurtas ir išleistas „Nintendo“, jis pasirodė 2019 m. rugsėjo 25 d. tiek „Android“, tiek „iOS“ platformoms. Skirtingai nei kai kurie ankstesni „Nintendo“ mobilieji žaidimai, pavyzdžiui, „Super Mario Run“, „Mario Kart Tour“ yra nemokamas startui, nors jam reikalingas nuolatinis interneto ryšys ir „Nintendo“ paskyra žaidimui. Žaidimas pritaiko klasikę „Mario Kart“ formulę mobiliajam žaidimui, naudojant supaprastintus lietimui jautrius valdiklius. Žaidėjai vairuoja, slysta ir naudoja daiktus tik vienu pirštu. Nors pagreitis ir kai kurie šuoliai yra automatiniai, žaidėjai vis tiek gali atlikti triukus nuo rampų, kad padidintų greitį, ir naudoti slydimo mechaniką. Giroskopiniai valdikliai taip pat yra galimybė palaikomuose įrenginiuose. Iš pradžių žaidžiamas tik portreto režimu, vėlesnis atnaujinimas pridėjo kraštovaizdžio režimo palaikymą. Didelis nukrypimas nuo konsolinių versijų yra žaidimo struktūra, pagrįsta kas dvi savaites vykstančiais „Tūrų“. Kiekvienas Tūras yra teminis, dažnai susietas su realaus pasaulio miestais, tokiais kaip Niujorkas ar Paryžius, tačiau taip pat apimantis temas, paremtas „Mario“ personažais ar žaidimais. Šiuose Tūruose pristatomos taurės, paprastai turinčios tris trasas ir papildomą iššūkį. Trasose yra įvairių klasikinių takelių iš ankstesnių „Mario Kart“ žaidimų (kartais perdirbtų su naujais išdėstymais ir mechanikomis) ir visiškai naujų takelių, įkvėptų realaus pasaulio miestų temų. Kai kurie personažai taip pat gauna variantų, atspindinčių pristatomų miestų vietinę atmosferą. Žaidimo eigoje integruojami pažįstami elementai, tokie kaip sklandymas ir povandeninės lenktynės iš „Mario Kart 7“. Unikali funkcija yra „Frenzy“ režimas, aktyvuojamas, kai žaidėjas iš daiktų dėžės gauna tris identiškus daiktus. Tai suteikia laikino nepadarumo ir leidžia žaidėjui trumpą laiką pakartotinai naudoti tą daiktą. Kiekvienas personažas taip pat turi unikalų specialų įgūdį ar daiktą. Užuot sutelkęs dėmesį tik į finišavimą pirmojoje vietoje, „Mario Kart Tour“ naudoja taškų sistemą. Žaidėjai uždirba taškų už tokius veiksmus kaip priešininkų smogimas, monetų rinkimas, daiktų naudojimas, slydimas ir triukų atlikimas, o kombinacijų sistema apdovanoja grandininius veiksmus. Aukštesni balai yra gyvybiškai svarbūs progresui ir rangavimui. Žaidėjai renka vairuotojus, kartingus ir sklandytuvus. Skirtingai nuo konsolinių versijų, kur kartingai turi skirtingas statistikas, „Mario Kart Tour“ pagrindinė šių daiktų funkcija yra susijusi su taškų sistema, pagrįsta kiekvieno konkretaus takelio lygiais. Aukštesnio lygio vairuotojai padidina „Frenzy“ režimo tikimybę ir gautų daiktų iš dėžių skaičių, kartingai veikia papildomų taškų daugiklį, o sklandytuvai praplečia kombinacijų langą. Tinkamo vairuotojo, kartingo ir sklandytuvo derinio pasirinkimas kiekvienam takeliui yra raktas į maksimalių balų pasiekimą. Daugialypio žaidimo funkcija buvo pridėta po išleidimo, leidžianti žaidėjams lenktyniauti su iki septynių kitų žaidėjų visame pasaulyje, netoliese arba iš jų draugų sąrašo. Daugialypio žaidimo lenktynės siūlo tinkinimo parinktis, tokias kaip komandų prieš individualias lenktynes, kartingo greitis ir daiktų lizdų skaičius. Reitingų sistema lygina žaidėjų aukščiausius balus visame pasaulyje. „Battle Mode“, serijos pagrindas, taip pat buvo pridėtas vėliau, siūlydamas su balionais susijusią kovą. „Mario Kart Tour“ iš pradžių buvo išleistas su dideliu prieštaravimu dėl jo monetizacijos, ypač dėl „gacha“ mechanikos. Žaidėjai naudojo žaidimo valiutą, vadinamą Rubinais (lėtai uždirbamus žaidimo metu arba perkant už realius pinigus), kad „šautų iš vamzdžio“, gaudami atsitiktinius vairuotojus, kartingus ar sklandytuvus. Ši „loot box“ sistema sulaukė kritikos dėl skatinimo išleisti pinigus ir panašumo į azartinius lošimus, netgi sukėlė ieškinius. 2022 m. spalį „Nintendo“ pašalino „gacha“ vamzdžių sistemą, pakeisdama ją „Spotlight Shop“, kur žaidėjai gali tiesiogiai įsigyti konkrečius daiktus naudodami Rubinus, suteikdami daugiau žaidėjų kontrolės. Žaidimas taip pat siūlo „Gold Pass“, mėnesinę prenumeratą (4,99 USD/mėn.), suteikiančią prieigą prie greitesnių 200 cm³ lenktynių, papildomų žaidimo apdovanojimų ir išskirtinių iššūkių. Nors „gacha“ vamzdžio pašalinimas buvo sutiktas palankiai, žaidimas vis dar stipriai priklauso nuo mikrotransakcijų ir „Gold Pass“ visapusiškai prieigai ir greitesniam progresui. Nepaisant nevienodų pradinių apžvalgų, dažnai kritikuojančių jo monetizaciją, „Mario Kart Tour“ pasirodė komerciškai sėkmingas „Nintendo“ mobiliuosiuose įrenginiuose. Jis gauna reguliarius atnaujinimus per savo kas dvi savaites vykstančius Tūrus, nors 2023 m. rugsėjo mėn. „Nintendo“ paskelbė, kad naujas turinys (takeliai, vairuotojai, kartingai, sklandytuvai) bus sustabdytas, o vėlesniuose Tūruose daugiausia bus perdirbamas turinys iš ankstesnių. Mii personažai taip pat buvo pridėti kaip žaidžiami lenktynininkai 2022 m. kovą. Be to, keli originalūs takeliai, sukurti „Mario Kart Tour“, buvo pridėti prie „Mario Kart 8 Deluxe“ „Nintendo Switch“ kaip dalis „Booster Course Pass“ DLC.