Mario Kart Tour

Mario Kart Tour របស់ Nintendo 是一款可在 iOS 和 Android 上免費暢玩的競速遊戲，它將長期存在的家用機系列改編為觸控螢幕和以服務為導向的手機模式。該遊戲於 2018 年初宣布，於 2019 年春季在部分地區進行了軟啟動，並於 2019 年 9 月 25 日全球發布。DeNA，Nintendo 在《聖火降魔錄 英雄們》等遊戲中的手機合作夥伴，負責了大部分開發工作，而 Nintendo EPD 則進行了監督，以保持《瑪利歐賽車》標誌性的感覺。 由於智慧型手機缺乏實體按鈕和類比搖桿，設計團隊簡化了控制。轉向通過在螢幕上左右滑動來完成，而漂移、道具投放和跳躍則根據選擇的控制風格自動執行或通過短按來執行。卡丁車會自動加速；玩家的任務主要是選擇賽道線路、掌握漂移時機和使用道具。賽道通常有兩圈，而不是家用機系列標準的三圈，使遊戲時間保持在兩分鐘以內，方便手機遊玩。 Mario Kart Tour 的結構圍繞著「巡迴賽」展開，這是為期兩週的季節，主題設定在世界城市（東京、巴黎、紐約）、瑪利歐系列地點（彩虹之路、庫巴城堡）或節日。每次巡迴賽都會提供一系列新舊賽道、限時挑戰以及可解鎖的車手、卡丁車和滑翔翼。賽道設有三種難度——普通、反向和特技（R/T 包含額外的坡道用於空中特技助推）——通過重新利用現有資產來提供多樣性，而不會增加下載大小。 遊戲進程偏離了傳統的超級杯模式。玩家完成包含三場比賽加一場獎勵挑戰的杯賽，例如砸毀龜龜或滑翔特定距離。表現通過總得分來評估，該得分考慮了完成名次、連擊鏈、角色/卡丁車/滑翔翼等級以及基礎屬性。達到分數閾值可獲得超級之星，這是解鎖後續杯賽、紅寶石、金幣和道具票券的關鍵貨幣。 最初，該遊戲依賴於扭蛋盈利模式。通過遊戲緩慢獲得或用真錢購買的紅寶石，為「管道」提供動力，這是一個虛擬膠囊機，可以隨機分配不同稀有度的車手、卡丁車和滑翔翼。高端物品提供更高的基礎分數，並增加進入「狂熱模式」的可能性，這是一種臨時的增益效果，可提供無限道具使用和無敵狀態。軟鎖定來自偏好賽道系統：每條賽道都有一套「頂級」車手、卡丁車和滑翔翼，它們可以解鎖更多道具槽位和得分獎勵。擁有推薦裝備可提供巨大的競爭優勢，促使玩家購買管道或每月 4.99 美元的黃金通行證，該通行證可增加 200cc 的速度、額外獎勵和獨家挑戰。 對扭蛋模式的批評，尤其是那些不習慣 Nintendo 產品中激進的戰利品箱的西方觀眾，迅速而強烈。一些地區的監管壓力以及消費者的抵制導致了重新設計。2022 年 10 月，Nintendo 完全移除了管道，取而代之的是 Spotlight Shop，在這裡，物品以透明的、但仍然是高價的紅寶石價格出售。黃金通行證仍然存在，並且仍然存在體力限制：每日多人比賽的最大場次將被限制，除非玩家升級。 多人模式本身於 2020 年 3 月在幾次 beta 測試後推出。兩種模式並存：標準多人模式，道具平衡經過調整，適合休閒玩家；以及將進入每周杯賽排名的競賽模式。特定三場預設賽道的得分決定了玩家的級別；表現最好的玩家晉升到更高的級別以獲得更好的獎勵，而表現不佳的玩家則有降級的風險。這個階梯促使玩家不斷尋求最佳的裝備組合和卡丁車零件升級，這需要重複抽取或使用遊戲內金幣。 Mario Kart Tour 的影音呈現與 Mario Kart 7 和 8 Deluxe 的保真度非常接近，儘管在手機方面有所妥協。角色模型、賽道幾何形狀和著色器效果被重新利用或縮小，但鮮豔的色彩、動態的攝影機角度和熟悉的、充滿音樂的配樂保持了主機級別的魅力。遊戲經常引用 Nintendo 的傳統：像素化的 8 位元瑪利歐、來自 Donkey Kong 的 Pauline 和 Fire Bro 等不起眼的敵人，以及馬裡奧、碧姬公主和庫巴等常駐角色。替代服裝——度假路易吉、武士瑪利歐、狸貓羅莎琳娜——既作為粉絲服務，也作為盈利誘餌。 遊戲發布後的支持一直很強勁。新的賽道，如忍者飛隱或原始城市賽道，保持了內容的持續更新，並且來自 SNES、GBA、DS 和 Wii 作品的舊賽道也正在穩步重製。Tour 中一些首次亮相的賽道，尤其是都市賽道，已經通過 Mario Kart 8 Deluxe 的 Booster Course Pass 回歸到 mainline Mario Kart，這凸顯了 Tour 對遊戲系列生態系統的影響。