Mario Kart Tour

Nintendo Mario Kart Tour yra nemokamas lenktynių žaidimas, skirtas „iOS“ ir „Android“, kuris pritaiko ilgai gyvuojančią konsolinę seriją lietimui jautriems ekranams ir mobiliesiems įrenginiams. Paskelbtas 2018 m. pradžioje, jis 2019 m. pavasarį buvo švelniai paleistas atskirose teritorijose, o visame pasaulyje išleistas 2019 m. rugsėjo 25 d. „DeNA“, „Nintendo“ mobiliojo ryšio partneris žaidimuose, tokiuose kaip „Fire Emblem Heroes“, daugumą kūrimo darbų atliko, o „Nintendo EPD“ prižiūrėjo, kad išlaikytų „Mario Kart“ trademark’o pojūtį. Kadangi išmanieji telefonai neturi fizinių mygtukų ir analoginių svirčių, dizaino komanda supaprastino valdymą. Vairavimas atliekamas braukiant kairėn arba dešinėn ekrane, o driftingas, daiktų naudojimas ir šuoliai yra automatiniai arba atliekami trumpais palietimais, priklausomai nuo pasirinkto valdymo stiliaus. Karts automatiškai įsibėgėja; žaidėjo užduotis daugiausia yra pasirinkti lenktynių linijas, laiku atlikti driftus ir naudoti daiktus. Trasos paprastai būna dviejų ratų, o ne standartinių trijų konsolinėje serijoje, todėl seansai trunka mažiau nei dvi minutes, siekiant patogumo mobiliesiems įrenginiams. Mario Kart Tour struktūra sukasi apie „tūrus“, dviejų savaičių sezonus, kurių temos yra pasaulio miestai (Tokijas, Paryžius, Niujorkas), „Mario“ franšizės vietos (Vaivorykštės kelias, Bowser pilis) ar šventės. Kiekvienas turas pristato naujų ir grįžtančių trasų, laiko apribojimus turinčius iššūkius bei atrakinamus vairuotojus, kartus ir sklandytuvus. Trasos sukurtos trijuose sudėtingumo lygiuose – įprastas, atvirkštinis ir triukas (R/T apima papildomus rampas triukams ore) – naudojant pakartotinai išteklius, siekiant pasiūlyti įvairovę be didesnio atsisiuntimo dydžio. Progresas skiriasi nuo tradicinio „Grand Prix“ taurės modelio. Žaidėjai atlieka taures, kurios susideda iš trijų lenktynių ir vieno papildomo iššūkio, pavyzdžiui, sutriuškinimo „Goombas“ ar sklandymo tam tikrą atstumą. Veikla vertinama pagal bendrą taškų skaičių, į kurį įeina finišo pozicija, kombinuotos grandinės, personažo/kart/sklandytuvo lygis ir bazinės statistikos. Pasiekus tam tikrus taškų skaičius, apdovanojami „Grand Stars“, pagrindinė valiuta, kuri atrakina vėlesnes taures, rubinus, monetas ir daiktų bilietus. Žaidimas iš pradžių rėmėsi „gacha“ monetizacijos schema. Rubinais, gaunamais lėtai žaidžiant arba perkant už realius pinigus, buvo maitinamas „Pipe“, virtualus automatas, kuris atsitiktinai išduodavo įvairios retumo vairuotojus, kartus ir sklandytuvus. Aukščiausios klasės daiktai suteikė didesnius bazinius taškus ir didesnę tikimybę patekti į „Frenzy Mode“, laikinus sustiprinimus, suteikiančius neribotą daiktų naudojimą ir nemokamumą. Švelnios mokamos užtvaros kilo iš sistemos „mėgstama trasos“: kiekviena trasa turi „Top Shelf“ vairuotojų, kartų ir sklandytuvų rinkinį, kurie atrakina daugiau daiktų vietų ir taškų premijų. Turint rekomenduojamą įrangą, suteikiamas didelis konkurencinis pranašumas, skatinant žaidėjus link „Pipe“ arba 4,99 USD/mėn. „Gold Pass“, kuris prideda 200cc greitį, papildomus apdovanojimus ir išskirtinius iššūkius. Kritika dėl „gacha“ modelio, ypač tarp vakarų auditorijos, nepratusios prie agresyvių „loot box“ „Nintendo“ produktuose, buvo greita. Reguliavimo spaudimas kai kuriose teritorijose ir vartotojų pasipriešinimas paskatino pertvarkymą. 2022 m. spalį „Nintendo“ visiškai pašalino „Pipe“, pakeisdama jį „Spotlight Shop“, kur daiktai parduodami už skaidrią, nors ir vis tiek brangią, kainą rubinais. „Gold Pass“ išlieka, ir vis dar yra ribojamas „stamina-lite“ režimas: maksimalus dienos daužytojų lenktynių skaičius reitinguojamose pakopose yra apribotas, nebent žaidėjai atnaujins. Pats daužytojų režimas pasirodė 2020 m. kovą po kelių beta testų. Yra du režimai: standartinis daužytojų režimas su daiktų balansu, pritaikytu atsitiktiniams žaidimams, ir reitinguojamas daužytojų režimas, kuris įtraukiamas į savaitinius „Cup“ reitingus. Taškai iš tam tikros trijų iš anksto nustatytų trasų grupės lemia žaidėjo pakopą; geriausiai pasirodę skatinami į aukštesnes pakopas geresniems apdovanojimams, o blogai pasirodę rizikuoja būti pažeminti. Šis kopėčias skatina nuolatinį optimizuotų išteklių ir kartų dalių lygių kėlimą, kuris reikalauja pakartotinų „pull“ ar žaidimo monetų. Mario Kart Tour garso ir vaizdo pateikimas yra arti „Mario Kart 7“ ir „8 Deluxe“ tikslumo, nors ir su nuolaidomis mobiliesiems įrenginiams. Personažų modeliai, trasų geometrijos ir shader efektai yra pakartotinai naudojami arba sumažinti, tačiau spalvų pliūpsniai, dinamiški kameros kampai ir pažįstamas dainų garsalėlis išlaiko konsolinės kokybės žavesį. Dažnai remiamasi „Nintendo“ paveldu: pikseliuoti 8 bitų Mario, Pauline iš „Donkey Kong“ ir mažai žinomi priešai, tokie kaip „Fire Bro“, prisijungė prie vairuotojų sąrašo kartu su nuolatiniais nariais Mario, Peach ir Bowser. Alternatyvūs kostiumai – Vacation Luigi, Samurai Mario, Tanooki Rosalina – veikia kaip gerbėjų aptarnavimas ir monetizacijos kabliukai. Pagalba po paleidimo buvo tvirta. Nauji ratai, tokie kaip „Ninja Hideaway“ ar originalios miesto trasos, palaiko turinio tiekimą, o legendinės trasos iš SNES, GBA, DS ir Wii leidimų yra nuolat perdirbamos. Kai kurios „Tour“ debiutinės trasos, ypač metropolio trasos, grįžo į pagrindinę „Mario Kart“ seriją per „Booster Course Pass“ „Mario Kart 8 Deluxe“, pabrėžiant „Tour“ įtaką franšizės ekosistemai.