Mario Kart: Double Dash!!

ਮਾਰੀਓ ਕਾਰਟ: ਡਬਲ ਡੈਸ਼!! ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਰੇਸਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਹੈ ਜੋ ਨਿਨਟੈਂਡੋ EAD ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਦੁਆਰਾ ਗੇਮਕਿਊਬ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੰਬਰ 2003 ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਈ, ਇਹ ਮਾਰੀਓ ਕਾਰਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੌਥੀ ਮੁੱਖ ਕਿਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੂਪ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ - ਮਾਸਕੌਟ ਚਰਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਥੀਮ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਦੌੜਾਉਣਾ ਜਦੋਂ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਡਬਲ ਡੈਸ਼!! ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗੇਮਪਲੇ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਦੋ-ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਰਟ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਮ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੇਮ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੋਹਰਾ-ਸਵਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹਰ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਚਰਿੱਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਆਈਟਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਿਡਾਰੀ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੋ ਚਰਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੈਕਟੀਕਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਚਰਿੱਤਰ ਆਈਟਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਦਲ ਕੇ, ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀਆਂ ਗੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੰਭਵ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਮ ਨੇ "ਡਬਲ ਡੈਸ਼" ਸਟਾਰਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬੂਸਟ ਮਕੈਨਿਕ ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਖਿਡਾਰੀਆਂ (ਕੋ-ਓਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪੀਡ ਐਡਵਾਂਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਹੀ ਪਲ 'ਤੇ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਚਰਿੱਤਰ ਰੋਸਟਰ ਵਿੱਚ 20 ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਭਾਰ ਵਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਲਾਈਟ, ਮੀਡੀਅਮ, ਅਤੇ ਹੈਵੀ। ਇਹ ਭਾਰ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਟਾਂ ਇੱਕ ਟੀਮ ਵਰਤ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਵਸਰ ਵਰਗੇ ਹੈਵੀ ਚਰਿੱਤਰ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਵੀ ਕਾਰਟ ਚਲਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਬੀ ਮਾਰੀਓ ਵਰਗੇ ਲਾਈਟ ਚਰਿੱਤਰ ਲਾਈਟਵੇਟ ਕਾਰਟ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੇਮ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਵੀ ਕਾਰਟਾਂ ਲਾਈਟ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਧੱਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੋਸਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰੀਓ ਅਤੇ ਲੂਈਜੀ, ਪੀਚ ਅਤੇ ਡੇਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਵਾਰੀਓ ਅਤੇ ਵਾਲੂਈਜੀ ਵਰਗੇ ਕਲਾਸਿਕ ਜੋੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਚਿਹਰੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਏਡੈਟ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਨਪਸੰਦ ਕੋਪਾ ਟਰੂਪਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੋਸਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤਕ ਤੱਤ "ਸਪੈਸ਼ਲ ਆਈਟਮ" ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਹੋਰ ਮਾਰੀਓ ਕਾਰਟ ਗੇਮਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿੱਥੇ ਆਈਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਬਲ ਡੈਸ਼!! ਖਾਸ ਚਰਿੱਤਰ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਈਟਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਰੀਓ ਅਤੇ ਲੂਈਜੀ ਫਾਇਰਬਾਲ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਡੋਂਕੀ ਕੋਂਗ ਅਤੇ ਡਿਡੀ ਕੋਂਗ ਇੱਕ ਜਾਈਗੈਂਟ ਬਨਾਨਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟਰੈਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਬਾਵਸਰ ਅਤੇ ਬਾਵਸਰ ਜੂਨੀਅਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਵਸਰ ਸ਼ੈੱਲ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਬਣਾਉਣਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਆਈਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਵੀ ਚਰਿੱਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ - ਮੇਟਾ-ਗੇਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਚਰਿੱਤਰ, ਕਿੰਗ ਬੂ ਅਤੇ ਪੇਟੀ ਪਿਰਾਨਹਾ, ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਆਈਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਰਸੇਟਾਈਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗੇਮ ਵਿੱਚ 16 ਟਰੈਕ ਹਨ ਜੋ ਚਾਰ ਕੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ: ਮਸ਼ਰੂਮ, ਫਲਾਵਰ, ਸਟਾਰ, ਅਤੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਕੱਪ। ਕੋਰਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵੰਤਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੇਮਕਿਊਬ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ 3D ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਰੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਮਾਰੀਓ ਕਾਰਟ 64 ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੀ-ਰੈਂਡਰਡ ਸਪ੍ਰਾਈਟਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛਾਲ ਸਨ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ "ਬੇਬੀ ਪਾਰਕ," ਇੱਕ ਅਰਾਜਿਕ ਸੱਤ-ਲੈਪ ਓਵਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਈਟਮਾਂ ਮੀਡੀਅਨ ਦੇ ਪਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਡਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ; "ਡੀਕੇ ਮਾਉਂਟੇਨ," ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਪ ਵਿੱਚੋਂ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡ੍ਰਿਫਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਅਤੇ "ਰੇਨਬੋ ਰੋਡ," ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਰੁਕਾਵਟ-ਰਹਿਤ ਕੋਰਸ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੈਰਦਾ ਹੈ। 150cc ਇੰਜਣ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕੱਪਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲ "ਆਲ-ਕੱਪ ਟੂਰ" ਅਨਲੌਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਧੀਰਜ ਮੋਡ ਜਿੱਥੇ ਖਿਡਾਰੀ 16 ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਮ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਲਟੀਪਲੇਅਰ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਕਲ ਸਪਲਿਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਤੱਕ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗੇਮਕਿਊਬ ਟਾਈਟਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਨਿਨਟੈਂਡੋ ਗੇਮਕਿਊਬ ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਅਡੈਪਟਰ ਰਾਹੀਂ LAN ਪਲੇ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਠ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 16-ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮਲਟੀਪਲੇਅਰ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਦੋ ਖਿਡਾਰੀ ਹਰ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਲ ਮੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਰੀਵਾਈਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਸ਼ਾਈਨ ਥੀਫ," ਜਿੱਥੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਈਨ ਸਪ੍ਰਾਈਟ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਬੌਬ-ਓਮਬ ਬਲਾਸਟ," ਇੱਕ ਅਰਾਜਿਕ ਮੋਡ ਜਿੱਥੇ ਖਿਡਾਰੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਦੇ ਹਨ, ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਗੇਮ ਕਿਸਮਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੇਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲੀ ਹੈ। ਫਿਜ਼ਿਕਸ ਇੰਜਨ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਾਈਟ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਫਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ "ਸਨੇਕਿੰਗ" ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ—ਮੀਨੀ-ਟਰਬੋਸ ਨੂੰ ਚੇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਡ੍ਰਿਫਟ ਕਰਨਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਆਮ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਖੇਡ ਦਾ ਇੱਕ ਸਟੈਪਲ ਬਣ ਗਈ। ਇਸਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਮਾਰੀਓ ਕਾਰਟ: ਡਬਲ ਡੈਸ਼!! ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਮਿਲੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਆਲੋਚਕਾਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟਰੈਕ ਗਿਣਤੀ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਮਕਿਊਬ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਗੇਮ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਗਈ। ਅੱਜ, ਇਸਨੂੰ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਜੋਂ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਰਾਜਕਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਲੱਖਣ ਰਣਨੀਤਕ ਪਰਤ ਲਈ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।